这下洪森如愿了,佩通坦职务被暂停了。
6月30日,泰国总理佩通坦被宪法法院突然裁定暂停职务。
没有预警,没有缓冲。
中方只说了一句:“惟愿泰国平稳。”
但熟悉中泰关系的人都懂,这句话背后其实藏着一丝不安和焦虑。
佩通坦是他信家族的核心人物,是“亲中派”的代表,是中泰合作的中轴人物。
如今他被按下暂停键,谁来接力、谁来稳局,谁能让“中泰一家亲”继续走得稳走得远?答案很快浮出水面,素里亚·君蓬卢兰吉。
一个潮汕出身的泰国副总理,突然站上风口浪尖。
血脉写在中泰之间,潮汕魂撑起外交桥
说素里亚是“华人副总理”,并不只是因为他祖上来自广东普宁。
这位泰国第三代华裔政要,从血缘到情感,从文化到态度,都与中国有一层天然的亲近感。
2024年10月,他带着二十多个家族成员回乡祭祖、捐资、修祠,不是走个形式,而是实实在在地把“根”摆在了台面上。
这种“回家式外交”,比什么官方谈判都来得真诚。
你说它是“文化名片”,也不过分。
特别是在中泰关系有些起伏的时刻,这种身份,就是天然的桥梁。
他的家族背景也不一般。
兄长庄汉忠,是“泰国汽车大王”,掌舵三友集团,产业遍布东南亚。
这不是偶然,这种家底,撑得起他在政坛的稳重与底气。
政坛老将,不是“权宜之计”
别把素里亚当成什么“临时顶包”的官员。
他早在2002年就当上泰国工业部长,后来又干过交通部长、副总理,翻开履历表,实打实的“老江湖”。
关键是他和他信家族关系密切,是为泰党的坚定盟友。
2023年,他信结束流亡回国时,素里亚可是第一个到机场迎接的高官之一。
那不是客气,那是态度。
这次佩通坦被停职,他的出现,不是偶然,是顺理成章。
更重要的是他在制度内的角色,既是政治派系的稳定器,也是政策延续的保险丝。
有人说代副总理权力有限。
没错,外交政策仍需内阁集体通过,但你得有人能“撑得住”,不让局面崩。
他就是那根定海神针。
泰柬边境风声鹤唳,他被“点将”调度
政坛动荡还没平,边境又起火。
就在佩通坦停职的同一周,泰柬边境突发零星冲突,难民潮、经济区封锁一并袭来。
整个东部边境,像一根快断的弦。
政府迅速反应,把协调权交到素里亚手里。
这不是小事。
边境事务不是谁都敢接的,牵扯外交、军队、民生、经济,是块烫手山芋。
但泰国政府信任他,敢让他扛,就说明他不是个“摆设官”。
据《民族报》7月1日报道,他已全面主导边境经济区的调度与难民政策的协调。
这对中方意味着云南口岸对接恢复正常,意味着物贸没受影响,意味着合作还在,节奏没乱。
中泰高铁是“合作试金石”,他是幕后推手
高铁这事儿,中泰合作多年,总算在2024年9月迎来突破。
曼谷至呵叻段签署加速协议,原本要等到2027年完工,现在直接提前到2026年底。
谁在后面推?素里亚。
他不是只会上台讲话的官员,他是那种愿意一条条去协调土地纠纷、财政拨款、技术标准的“实干派”。
中方企业给他的评价是:“务实、高效、能落地。”
说实话,这才是中泰合作中最需要的那种人。
会喊口号的不稀奇,能把项目一步步推进的,才是稀缺资源。
中泰高铁,不仅是交通项目,更是信任工程。
当泰国把数百亿泰铢的工程交给中国企业,本身就是一种政治判断。
素里亚就是那个能让判断落地的执行者。
深度绑定,合作已不可回头
过去说中泰是“兄弟国家”,听起来有点虚。
如果你看数据、看项目、看市场,就明白这句话不是空话。
泰国是中国热带水果最大供应国,中国是泰国最大出口市场之一。
高铁、农产品、数字经济,一根根利益链条,已经把两国绑得死死的。
现在泰柬边境冲突已经影响到泰国部分经济区,如果再失去中方合作,泰国国内经济压力会更大。
素里亚出身实业界,他比谁都清楚这一点。
他知道中泰合作不能断,不能拖,不能赌。
这一点也恰恰是中方最看重的。
中方表态:不干涉,但不旁观
一句“惟愿泰国平稳”,道尽中方态度,这不是敷衍,更像是一种克制的关心。
中方明确表示不干涉泰国内政,但立刻在7月1日启动了中泰自贸协议升级谈判,推进数字贸易和农产品互免。
这就很清楚了:我们不干涉人事,但我们关心合作。
素里亚的出现,让中方不用“重新建立信任”,而是直接“原地续杯”。
他是过渡的桥,也是合作的锚。
他不只是副总理,是那根撑得住的梁
政坛可以动荡,官员可以更替,但中泰之间的合作,从来不是靠一个人维持,而是靠制度、利益、文化和情感。
素里亚的出现,让这些因素有了“现实载体”。
他不是替补,是节点;不是应急,是中轴。
在这个多事之夏,他的上位不只是让泰国政局多了一份稳定,也让中方可以稍微松一口气。
参考资料:
张学昆2025-07-02接替佩通坦坐镇国门,华人血脉的泰国副总理,让中国把心放肚子里
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